熱門關(guān)鍵詞: 陜西新型智能蓬布式渣土… 、 陜西U型自卸半掛車 、 陜西高強(qiáng)度輕量化U型自… 、 陜西新型智能鐵蓋式渣土… 、
?2020年10月,西安中集被工業(yè)和信息化部評(píng)為國家級(jí)“綠色工廠“
?2020年8月,西安中集被陜西省工業(yè)和信息化廳評(píng)為“陜西省綠色工廠“
?CCC中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證
中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司,成立于2006年,是由中集車輛(集團(tuán))股份有限公司與陜西重型汽車有限公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)。依托中集車輛集團(tuán)的綜合規(guī)模、技術(shù)實(shí)力和陜汽集團(tuán)遍布各地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中集陜汽經(jīng)歷十余年發(fā)展歷程,已經(jīng)躋身為中國專用車制造業(yè)骨干企業(yè)。公司順利通過CCC中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證。西安中集產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余省市,出口中亞、東南亞、非洲等國家和地區(qū),贏得了客戶的信賴和好評(píng)。
公司擁有大型開卷分條機(jī)組、激光切割機(jī)組,大噸位折彎機(jī)組、機(jī)器人焊接機(jī)組等專業(yè)設(shè)備,表面涂裝線、拖鏈?zhǔn)窖b配線等專用車生產(chǎn)線。
由中集車輛全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀,著眼歐美車輛設(shè)計(jì)理念,為中國自卸車用戶提供更加美觀的U型、V型自卸車上裝;上裝產(chǎn)品主材選用國際知名超高強(qiáng)耐磨鋼,抗沖擊、耐磨損、抗疲勞性能更優(yōu),產(chǎn)品壽命更長,有效提升了車輛的耐用性和殘值率。
時(shí)效360:產(chǎn)品全生命周期服務(wù),全天候待命,迅速響應(yīng)解決(7x24小時(shí)服務(wù)熱線029-86038999,微信公眾號(hào)線上一鍵報(bào)修;服務(wù)工程師15分鐘內(nèi)響應(yīng),2小時(shí)內(nèi)提供解決方案,8小時(shí)內(nèi)完工)。
需求360:全方位無死角滿足客戶服務(wù)需求。
地域360:遍布全國的1000余家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),有陜汽的地方就有西安中集。
產(chǎn)品360:原廠備件投放充足,時(shí)刻保障更換需求。
中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司(簡稱:西安中集),于2006年成立,位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園,是中集車輛(集團(tuán))股份有限公司和陜西重型汽車有限公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè),注冊(cè)資金8800萬元,專業(yè)生產(chǎn)、銷售城市渣土車、自卸車、載貨車等專用汽車,年產(chǎn)20000臺(tái)。 西安中集擁有大型開卷分條機(jī)組、激光切割機(jī)組,大噸位折彎機(jī)組、機(jī)器人焊接機(jī)組等專業(yè)設(shè)備,表面涂裝線、拖鏈?zhǔn)窖b配線等國內(nèi)領(lǐng)先的專用車生產(chǎn)線。公司致力于為主機(jī)廠、經(jīng)銷商、產(chǎn)品用戶量身定制道路運(yùn)輸裝備整體化、智能化解決方案,全心全意提供“皇家保姆”服務(wù)。 西安中集產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余省市,出口中亞、東南亞、非洲等國家和地區(qū),連續(xù)13年榮獲陜重汽委改體系綜合評(píng)比第一名。 ...
2020/12/30
中集陜汽第四屆一次職工(會(huì)員)代表大會(huì)順利召開...2020年12月28日下午,中集陜汽第四屆一次職工(會(huì)員)代表大會(huì)順利召開。45名來自一線和文干崗位的職工代表和列席代表參加會(huì)議,中集陜汽黨支部書記、總經(jīng)理孔飛,工會(huì)主席王銳明,總經(jīng)理助理李楠,財(cái)務(wù)總監(jiān)張春生出席會(huì)議?!?中集陜汽黨支部宣傳委員,工會(huì)女工委員李俊艷主持…
MORE2020/12/23
中集陜汽獲評(píng)2020年西安市先進(jìn)集體 職工獲評(píng)勞動(dòng)模范...12月23日,2020年西安市勞動(dòng)模范和先進(jìn)集體表彰大會(huì)隆重召開,表彰2015年以來在我市改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)中做出突出貢獻(xiàn)的勞動(dòng)模范和先進(jìn)集體,共評(píng)選出勞動(dòng)模范499人、先進(jìn)集體100個(gè)。中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司(以下簡稱“中集陜汽”)被評(píng)為西安市先進(jìn)…
MORE2020年10月29日,國家工業(yè)和信息化部公布了第五批綠色制造名單,中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司(以下簡稱:中集陜汽)被評(píng)定為國家級(jí)“綠色工廠”。這是中集車輛(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱:中集車輛,股票代號(hào):1839.HK)第三座國家級(jí)“綠色工廠”。作為中集車輛旗…
10月17日,西安中集戰(zhàn)略合作伙伴云南航輝帶領(lǐng)臨滄市客戶領(lǐng)袖到訪我司,我司總經(jīng)理助理李楠、技術(shù)部經(jīng)理歐立洲、區(qū)域業(yè)務(wù)經(jīng)理李永發(fā)熱情接待了來訪客人。雙方新一輪合作即將開啟?!?客戶朋友品鑒我司標(biāo)準(zhǔn)版渣土車,總經(jīng)理助理李楠和區(qū)域業(yè)務(wù)經(jīng)理李永發(fā)細(xì)致解答了客戶提出的各類…
2022/07/21
重卡行業(yè)發(fā)展如何?小編帶大家來了解!...重卡銷量由2015年的55.1萬輛大幅增至2020年的162萬輛,因政策端要求到2020年底淘汰國三中、重型柴油貨車100萬輛以上,很多地區(qū)的國三提前淘汰補(bǔ)貼窗口又是到2020年年底截止,因此,這個(gè)利好因素貫穿了2020年全年,是驅(qū)動(dòng)重卡銷量增長的絕對(duì)主驅(qū)動(dòng)力之一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)…
MORE2019/11/25
國產(chǎn)重卡都用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?...國產(chǎn)重卡都用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?重卡行業(yè)一般選用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。那么國產(chǎn)重卡都用著哪些發(fā)動(dòng)機(jī)呢?隨著中集陜汽專用車公司小編來學(xué)習(xí):1、康明斯,曾開創(chuàng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的先河。被評(píng)為“美國最受敬仰的企業(yè)”之一。進(jìn)入中國后與3家中國本土企業(yè)合資,???、東康、西康,在業(yè)內(nèi)都是很有…
MORE今年的政府工作報(bào)告提出,要鼓勵(lì)使用清潔能源汽車,這與我們現(xiàn)在常說的發(fā)展新能源汽車是不是有什么改變?我的理解是,沒有本質(zhì)的改變,但車輛類型會(huì)更加寬泛。一百多年來,汽車使用的能源與動(dòng)力系統(tǒng)也在不斷地改進(jìn)與演變。當(dāng)前,由于環(huán)境與能源問題愈加突出,推動(dòng)汽車技術(shù)向更…
開過車的朋友都知道,車輛任何零部件都有一定壽命,有的故障或隱患并不是在日常駕駛中就能夠感受到的,只有在車輛出現(xiàn)故障后,我們才會(huì)想到的撥打廠家400電話,由廠家安排服務(wù)站前來檢修排查。可是對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效性要求較強(qiáng)的客戶,這樣不僅麻煩,往往由于特殊配件缺件的問題,導(dǎo)…
近年來為了保護(hù)環(huán)境,符合政府的政策,各大車企也是下足了功夫。從環(huán)保,安全與智能一體三方面綜合考慮,研制出了全新智能型渣土自卸車。無論是實(shí)用性還是乘用性都大大提高。
今天小編就從以下三個(gè)方面跟大家聊聊,想買渣土車的朋友們,快快跟我往下看。
1、環(huán)保性
新型渣土車采用綠色動(dòng)力設(shè)計(jì)方案,滿足國五以上排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
車箱采用U型設(shè)計(jì),有效避免裝載貨物在兩側(cè)拐角處滯留堆積,提高裝載利用率及卸貨干凈率。車廂還加裝了全密閉式的電動(dòng)折疊頂蓋,頂蓋上還有感應(yīng)裝置,頂蓋不閉合車輛速度上不去,能做到運(yùn)輸過程全密閉。
整輛車干干凈凈,不撒不漏,真正做到了渣土車不見“土”,不污染,不擾民。
2、安全性
安全方面,新一代渣土車底盤部分也進(jìn)行了改良。
降低車輛重心,比以往渣土車降低重心50mm以上,加寬車架,這樣可以使車輛更加穩(wěn)定,不論是行駛過程還是卸貨時(shí)候,都不容易側(cè)翻。
采用北斗定位系統(tǒng)和車速控制系統(tǒng),新型環(huán)保智能渣土車最高車速根據(jù)當(dāng)?shù)卦淋嚬芾聿块T要求自動(dòng)實(shí)現(xiàn)分區(qū)限速控制。比如:該地區(qū)1環(huán)區(qū)域要求限速60Km/h,當(dāng)車輛進(jìn)入該區(qū)域后自動(dòng)限速到60Km/h。當(dāng)車輛進(jìn)入2環(huán)區(qū)域時(shí)自動(dòng)限速到80Km/h,而不會(huì)超速行駛。
車輛配置有防疲勞駕駛設(shè)備,自動(dòng)判斷司機(jī)是否打瞌睡,低頭看手機(jī)等危險(xiǎn)行為,當(dāng)監(jiān)測到危險(xiǎn)駕駛行為時(shí),車輛就會(huì)產(chǎn)生報(bào)警行為。能有效減少交通事故,對(duì)市民和司機(jī)的人身安全都有更大的保障。
3、智能性
目前,渣土車北斗智能管理系統(tǒng)已經(jīng)上市,它借助北斗技術(shù),GIS地理信息技術(shù),智能輪胎技術(shù),傳感器技術(shù)和OBD監(jiān)測技術(shù),搭載基于北斗導(dǎo)航信息,智能輪胎信息,智能底盤參數(shù)信息計(jì)算處理系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)渣土車的遠(yuǎn)程管理和全面監(jiān)控。
如車輛自動(dòng)出入口管理,車身信息及輪胎狀態(tài)跟蹤、定位、實(shí)施監(jiān)測和預(yù)警等。讓你感受到駕駛的智能和便利,更好地管理車輛。
如今全新的智能化渣土車更環(huán)保、安全和智能,它是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流應(yīng)運(yùn)而生的。相信在祖國城市化建設(shè)進(jìn)程中,它必將會(huì)發(fā)揮重要的作用。
這么看,新型智能渣土車到底土不土?一點(diǎn)都不“土”!
自卸車側(cè)翻和后翻的優(yōu)缺點(diǎn)
由于車輛用途和其車身結(jié)構(gòu)的不同,常見的自卸車可以分為側(cè)翻和后翻兩種舉升形式。為什么要這樣設(shè)計(jì)呢?請(qǐng)你接著往下看。
● 側(cè)翻舉升不多見 車型局限性大
采用側(cè)翻舉升的車輛一般車身尺寸較長(例如半掛車、貨廂尺寸長于9.6的自卸等車輛),車輛運(yùn)載的貨物也相對(duì)來說比較固定,且卸貨場地較為平整。由于側(cè)翻卸貨時(shí)車輛無法實(shí)現(xiàn)位移,為防止卸貨時(shí)車輛輪胎被貨物埋住無法駛出,和更徹底的卸干凈車廂內(nèi)的貨物,常見的辦法是配合移位撐來進(jìn)行卸貨。
側(cè)翻舉升形式的自卸車由于舉升的高度低,車身重心低,比較不容易發(fā)生翻車的事故。但是由于其舉升形式的限制,裝載的貨物、以及卸貨的場地具有一定的局限性,切必須配合移位撐使用。
● 靈活方便 后翻車輛遍地開花
我們最為常見的舉升形式,應(yīng)該就是后翻了。這樣的舉升形式一般用在貨廂長度8.6米以下的自卸車上面。裝載貨物比較靈活多變,卸貨場地叫側(cè)翻的車輛來說要自由很多,基本上沒有什么限制。由于后翻舉升后車輛的高度很高,重心變的極其不穩(wěn),卸貨時(shí)地面不平整的話,很容易發(fā)生側(cè)翻等情況。
● 自卸車運(yùn)營環(huán)境差 需注意安全
我們都知道,自卸車一般都適用于各種各樣的工程項(xiàng)目,工作環(huán)境都比較差。我這里整理了幾點(diǎn)駕駛自卸車的注意事項(xiàng),希望對(duì)大家有所幫助。
1.卸貨時(shí)注意地面的平整程度,否則很可能在舉升之后出現(xiàn)翻車的情況。
2.舉升之后,貨廂內(nèi)貨物是否能很順暢的卸下。小心“打飛機(jī)”的情況出現(xiàn)。
3.盡量走那些有車轍印子的地方。自卸車一般裝載都很重,地面的松軟很容易讓車輛陷住。
4.注意頂部的電線。自卸車作業(yè)時(shí),需要隨時(shí)注意頭頂?shù)碾娋€等,小心舉升之后發(fā)生事故。
5.跑在路上留點(diǎn)神。很多自卸車司機(jī)為了趕時(shí)間,貨廂沒有完全放下開車就跑。網(wǎng)上經(jīng)??梢钥吹阶孕盾噿斓教鞓虻鹊氖鹿剩m然原因不詳,但是和司機(jī)的馬虎大意脫不了干系。
自卸車維修保養(yǎng)知識(shí)分享
1、行駛前應(yīng)注意檢查自卸車操縱閥手柄和取力器開關(guān),使其可靠地鎖緊在“中?!蔽恢蒙?,確保齒輪泵不工作,以防止車廂途中自動(dòng)舉升造成損失。
2、無論舉升或降落,要使齒輪泵工作,應(yīng)先踩下離合器踏板,以免取力器齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生撞擊,而造成輪齒嚴(yán)重磨損或斷裂。圖片
3、重車舉升前檢查手動(dòng)把手、掛鉤等部件是否打開,確保車門在舉升時(shí)能夠正常打開,防止翻車等重大事故發(fā)生。
4、車廂舉升時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過2400r/min,避免油泵超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞,或舉升太塊使大廂失穩(wěn)而側(cè)翻;將要舉升到最大角時(shí),更不能加大油門,否則將有可能會(huì)使車廂舉升過度,進(jìn)而造成后箱搗地變形、大廂翻轉(zhuǎn)損壞、油缸拔帽及其他舉升部件的損壞。
5、當(dāng)利用機(jī)械設(shè)備裝載貨物時(shí),應(yīng)盡可能從較低的位置倒入車廂,以免強(qiáng)行沖擊造成底板甚至自卸車主機(jī)大梁等部件損壞或變形。
6、應(yīng)經(jīng)常注意檢查傾卸機(jī)構(gòu)系統(tǒng)是否有漏氣滲油現(xiàn)象,加液壓油時(shí),應(yīng)檢查裝在加油口處的濾網(wǎng)是否破損,必要時(shí)更換,避免雜質(zhì)混入,使液壓元件拉傷或早期損壞,并嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。
7、應(yīng)經(jīng)常注意檢查取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常,避免分離不徹底造成車廂意外舉升。且還應(yīng)注意工作狀態(tài)下,不得有異響或溫度過高等異常現(xiàn)象,如有要及時(shí)排除,避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞。
8、應(yīng)經(jīng)常注意液壓缸等部件升降時(shí)的工作情況,不得有卡滯、竄動(dòng)、彈跳、異響等異常現(xiàn)象,如有,要及時(shí)排除,避免油缸早期損壞。
9、經(jīng)常檢查后箱板鎖止機(jī)構(gòu)是否可靠,并調(diào)整到合理的自動(dòng)開、閉角度,避免后箱意外打開或舉升時(shí)打不開的現(xiàn)象,而引起麻煩或事故;當(dāng)傾卸大塊巖石、重塊或其它類似物體時(shí),應(yīng)將后車廂卸下,避免撞壞后廂。
10、檢修時(shí),要注意檢查自卸車液壓缸、齒輪泵等工作面,嚴(yán)禁有碰傷、劃傷等現(xiàn)象,否則液壓缸工作性能將明顯下降。
11、檢修時(shí),要注意清潔,防止雜物、泥沙、線頭等混入液壓系統(tǒng)中,以避免拉傷元件 、堵塞閥門等造成工作性能下降。
12、若自卸車長期不使用,重新起用前按新車的檢查內(nèi)容檢查合格后再使用。
13、要經(jīng)常檢查車廂、副車架、備胎架等零部件的完好狀況,及時(shí)處理如松動(dòng)、開焊等問題,避免重大事故發(fā)生。
14、要經(jīng)常檢查自卸車主機(jī)大梁與副梁的連接是否可靠,U型絲和抗剪鐵是否松動(dòng),墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固,如有松動(dòng)和錯(cuò)位,必須給予緊固和復(fù)位,嚴(yán)禁在松動(dòng)和錯(cuò)位的情況下運(yùn)貨和卸載,否則會(huì)造成車架、副車架及舉升系統(tǒng)永久變形或損壞,甚至?xí)斐煞?,危及生命?cái)產(chǎn)安全。
以上就是自卸車側(cè)翻和后翻的優(yōu)缺點(diǎn)分析,希望對(duì)大家?guī)硪欢◣椭?/span>
常開車的司機(jī)對(duì)車窗起霧并不陌生,下雨天或者氣溫下降,車窗起霧就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。這是由于車內(nèi)外溫差大造成的,車輛“內(nèi)熱外冷”,且相差達(dá)到十幾度甚至二十度,玻璃上就會(huì)出現(xiàn)霧氣。如果從專業(yè)的物理層面解釋,主要是因?yàn)椴AХ指钴噧?nèi)外的一個(gè)介質(zhì),當(dāng)車內(nèi)溫度高,車外溫度低時(shí),玻璃附近的溫度實(shí)際上也是比較偏低的,而車內(nèi)空氣中的水蒸氣在玻璃處就相當(dāng)于遇到了冷卻,容易液化,液化后不規(guī)則運(yùn)動(dòng)又會(huì)打到玻璃上,聚少成多就會(huì)在玻璃上形成水蒸氣聚集成為小水珠,從而導(dǎo)致車輛玻璃起霧。
玻璃起霧對(duì)駕駛存在著很大的安全隱患,影響駕駛者視線,容易造成事故,因此在天氣降溫的冬季里,尤其應(yīng)該注意車輛起霧的問題。知道了車輛起霧的根本原因,對(duì)于解決這一問題就不難了,中集陜汽專用車在這里給大家簡單推薦幾種常用的除霧方法。
1簡單粗暴的方法:開車窗
由于起霧的原因是車內(nèi)外溫差過大,因此如果遇到起霧,開車窗將車內(nèi)外溫差縮小,形成空氣對(duì)流,這一就能夠去除車窗水霧。
這是一個(gè)非常簡單粗暴的辦法,一是需要車內(nèi)外溫差縮小需要一定的時(shí)間,二是這樣的辦法如果是冬天或者下雨天,根本就是對(duì)自己的自殘行為。
汽車在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)對(duì)起霧進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)對(duì)處理,最為常見的辦法就是使用空調(diào)系統(tǒng)對(duì)玻璃進(jìn)行吹氣,在汽車中控臺(tái)前沿是專門設(shè)計(jì)有出風(fēng)口吹前擋玻璃的,而且在中控臺(tái)兩側(cè)也會(huì)有對(duì)準(zhǔn)三角窗的出風(fēng)口。
通??照{(diào)除霧是通過打開冷氣進(jìn)行除霧的,冷氣吹到玻璃上時(shí),在玻璃表面形成一道“寒氣膜”,阻止二氧化碳在玻璃上凝聚,起到除霧效果。不過因?yàn)槠痨F通常都是在冬天,冷氣會(huì)對(duì)車內(nèi)的人員造成一定的困擾!
那么是否能使用熱風(fēng)進(jìn)行除霧呢?答案是完全可以!打開熱風(fēng),既不會(huì)增加額外的能耗,還可以舒舒服服的開車,一舉兩得!
但有一點(diǎn)需提醒大家,在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng),玻璃上的霧反而會(huì)變得越來越嚴(yán)重,在雨天空氣中水分大的時(shí)候更是明顯,會(huì)一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃,這種情況非常微小,建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃。最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥。其實(shí),用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的,只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時(shí)候確實(shí)會(huì)使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大,這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了,等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后,玻璃就會(huì)變得透亮了,過程幾分鐘就好,但記住一定要在安全的前提下操作。
2.高大上的辦法:專用除霧劑
現(xiàn)在什么東西都會(huì)有專用的應(yīng)對(duì)策略,玻璃起霧也有專用的除霧劑產(chǎn)品,比如除霧劑或霧毛巾等。這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面上,并擦拭干凈,在清除玻璃污垢的同時(shí),還可在玻璃上形成一層薄層透明的保護(hù)膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層,噴擦一次可防霧一段時(shí)間,但不會(huì)太長。當(dāng)然,這個(gè)相對(duì)來說是需要一定成本的。
3.實(shí)惠的辦法:洗滌劑也可除霧
家用洗滌劑也可除霧,這就屬于小竅門知識(shí)了,方法也相當(dāng)簡單。用洗滌靈勾兌,洗滌靈和水大約按1:10的比例進(jìn)行勾兌,然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可。待晾干后再用麂皮等擦掉留在玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。這是個(gè)不錯(cuò)的方法,原理和噴專用的防霧劑基本一樣(效果可能稍差)。
4.后風(fēng)擋也是有除霧功能的
可能很多小白車主不知道后風(fēng)擋其實(shí)也是自帶有除霧功能的,我在想甚至是不是有很多車主根本不關(guān)心后風(fēng)擋,開車也基本不怎么看車內(nèi)后視鏡!目前市場上銷售的車型,在中控臺(tái)都會(huì)有一個(gè)后風(fēng)擋除霧的開關(guān),打開開關(guān),后風(fēng)擋上的加熱絲就會(huì)對(duì)玻璃進(jìn)行加熱,從而起到除霧作用,但這個(gè)過程并不是一下子完成,需要少量時(shí)間。
日常保養(yǎng)內(nèi)容
1)外觀檢查
在出車前,環(huán)視汽車,看看車燈有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門和玻璃的狀況。
2)信號(hào)裝置檢查
打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點(diǎn)亮。
3)燃油檢查
查看油量表的指示,補(bǔ)充燃油。
每周的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)輪胎氣壓
檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況,查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
(3)電瓶
檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物。視情況添加電瓶補(bǔ)充液。
(4)冷卻液
檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。
(5)清潔
清潔汽車內(nèi)部,清洗汽車外表。
每月的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)外部檢查
巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。
(2)三濾
用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。
(3)輪胎
檢查輪胎的磨損情況,接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
(4)清潔打蠟
徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
(5)底盤
檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡,應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充,對(duì)底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。
(6)其他
細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。
每半年的保養(yǎng)內(nèi)容
發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表,清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話,應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動(dòng)機(jī),可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。
(1)輪胎輪轂
檢查輪胎的磨損情況,對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況,如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。
(2)制動(dòng)系統(tǒng)
檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙;檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程;檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況,如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片;檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙;檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。
(3)緊固
檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況,特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況,應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。
(4)底盤
檢查底盤各部分管路情況,查看有沒有泄漏,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對(duì)底盤所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤滑。
(5)燈光
檢查修理汽車燈光,檢查維護(hù)制冷、取暖裝置,清潔音響系統(tǒng)等。
每年的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)點(diǎn)火正時(shí)
檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況,對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。
(2)氣門間隙
對(duì)裝有普通氣門發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)檢查高速氣門間隙。
每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)防凍液
防凍液一般的使用年限為兩年,屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液,并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。
(2)制動(dòng)系統(tǒng)
由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性,制動(dòng)液每兩年更換一次。
下面陜汽自卸車公司的小編為大家介紹關(guān)于自卸車操作規(guī)程,一起來了解吧:
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會(huì)給車架帶來很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時(shí),由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。
4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源,這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升; 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進(jìn)入油泵,這樣會(huì)使油泵燒壞。